VW ID.4 vant i oktober, kunder i kø for nye biler

Med Tesla nærmest fraværende ble oktober VW-merkenes måned med Volkswagen på topp foran Audi. Hadde ikke Volvo kilt seg mellom de to nevnte og Skoda, ville VW-familien tatt alle pallplassene. Tre av ti nye personbiler kom fra de nevnte VW-merkene.

Akkumulert leder fortsatt Tesla på merkestatistikken foran Volkswagen med Toyota tett bak VW.

VW jobber nå energisk for å gjøre ID.4/GTX hvor GTX egentlig bare er den firehjusdrevne varianten av ID.4, til den mest foretrukne bilen innen årets utgang. Selv med VW-seier i oktober, ligger Tesla Model 3 fortsatt hele 2117 bilen foran ID.4/GTX, og mellom de to kjemper Toyota Rav4 for å beholde posisjonen.

Erfaringsvis kommer Tesla sterkt tilbake mot slutten av året, så spørsmålet handler minst like mye om hvor langt oppover på salgslisten Tesla klarer å presse Model Y de neste to månedene etter bare å ha registrert to (!) biler i oktober.

OFV-tallene for oktober viser at sju av ti nye biler var elektriske, opp 9,27 prosentpoeng fra samme måned i fjor. Også de bensinelektriske ladehybridene er fram – med halvannet prosentpoeng fra i fjor. Det betyr at bensin-, diesel- og hybride biler uten ladeledning er redusert til en av ti – en halvering av andelen i fjor.

Toyota Rav4, ladehybridvinneren, inntar også en solid andreplass på hybrid/fossillisten etter familiemedlemmet Corolla. Løftes utelukkende fossilbilene fram befant Suzuki SX4, VW Polo, Suzuki Swift og VW T-Roc på de fremste plassene i oktober.

Hele 54,7 prosent av de nye bilene i oktober trakk på alle fire. 4x4 andelen akkumulert ligger nå på 52,3 prosent. Lurer du på om noen fortsatt velger bil med manuell girkasse, så har 1627 nybilkjøpere gjort det. De utgjør 1,15 prosent av bilkjøperne.

Bruktbilimporten domineres nå av elektriske modeller. Av de 1.577 personbilene som ble tatt brukte til landet i oktober, var nær 70 prosent elektriske med Hyundai Kona på topp foran Kia e-Niro og Nissan Leaf.