Etter mange år med Sierra i diverse varianter, bestemte Ford seg endelig for å bli mer main-stream, og for å antyde at her var det en verdensbil – av en eller annen grunn var det Taste-of-the-Week akkurat da - skiftet de også navn på Sierraen. CDW 27, som prosjektet het da det ble startet i 1986 er en typisk Ford-historie. Ingeniørene jobbet målbevisst og fikk frem overlegne dynamiske egenskaper, og en konstruksjon som ville gi forholdsvis interessant gevinst i produksjon. Men designavdeligene rotet det skikkelig til.

Det startet med en konkurranse i april 1987 der fire Ford-studio deltok: Ghia, Köln, Dearborn og en av de fremtidsrettede konsept-avdelingene i California. Tyskerne vant, men for sikker hets skyld ble interiør-utviklingen lagt til England. En hel Kanal, og vel så det mellom interiør og eksteriør. Dessuten skiftet designsjefer ganske hyppig akkurat på den tiden, i en periode var både vi, og de som jobbet med bilen, i tvil om hvem av tre likestilte amerikanere som egenlig var sjef for dette europeiske prosjektet.

I notatene har vi navn på over 20 designere som hadde ledende jobber med dette prosjektet – denslags er aldri vellykket. Det var nok heller ikke på det avanserte utseendet den første Mondeo ble Årets.

Stort bilde av Ford Mondeo

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside