Det er Europas mektigste industri som venter på å høre fra ham. Flere arbeidsplasser enn noen annen bransje. Den omsetter for mer penger enn noen annen bransje, og hva bilindustrien gjør angår på en eller annen måte hver eneste en av oss. Så når Monti og hans menn ønsker å regulere litt av den virksomheten bilbransjen driver med, regulerer han også en del av vår verden.

Det er med andre ord viktig det han gjør.

Og så sitter han og prater gemyttlig med en intervjuer på den franske radiostasjonen Europe 1 når han slipper en ny liten bombe! Ingen stor pressekonferanse. Ingen pressemeldinger. Ikke noe på hjemmesiden til EU-kommisjonen. Ikke engang et futtig TV-kamera i mils omkrets. Radio!!!

Der blir han da spurt om han planlegger å drepe bilforhandlerne slik vi kjenner dem i dag, og overlate til en hver liten garasje å selge nybiler av så mange forskjellige merker de måtte ønske.

”Kommisæren har fremdeles en del detaljer som må utredes, men det jobbes hardt med dette nå, og kommisæren vil fremlegge sine beslutninger den 5. februar” sa EUs konkurranse-kommisær til intervjueren.

Tidligere har vi alle gått ut fra at det ville være den 30. januar han skulle slippe forslagene – nå må vi altså vente enda en uke – ser det ut som.

Men fremdeles ser det ut som om de skal kunne behandles og vedtas slik at de trer i kraft 1. oktober i år, med et års overgangstid, slik at endelig gjeldende blir de ikke før neste høst.

< Han sa selvfølgelig ikke for meget om hva forslaget inneholdt nå heller, men ”mer konkurranse mellom merkene, og mulighetene for forhandlerne til å være aktive utenfor landegrenser,” var et par av de endringene han antydet vil komme.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside