Nå begynner de japanske og koreanske resultatene å komme, der har de forretningsår som avsluttes den 31. mars. Og blant de aller tidligst ute er Honda, for de har så glade historier å fortelle.

Der endte de med en samlet fortjeneste på nesten 5 milliarder dollars, nesten 60% mer enn året før. Nå var det imidlertid ikke det som skapte den største interessen i markedet, for dette tallet lå rett i nærheten av prognosene, men det var Hondas fremtidsutsikter.

Mens salget økte med 14 prosent i foregående år – og nå snakker vi trillioner når vi bruker yen, og dermed konker lommekalkulatoren min helt ut - regner Honda med fortsatt økning i omsetningen. 10 prosent opp, sier de, og det skal resultere i 13 prosent økning av inntjeningen. Netto skal fortjenesten øke med hele 27 prosent.

Den felles sangen fra meglere og investorer er at ”i årevis har Honda hørt at de er for små til å overleve, at de må ut for å finne en partner. Nå viser de akkurat like godt som BMW at størrelsen ikke er alt.”

Honda har klart demonstrert hva fleksibilitet på fabrikk-gulvet betyr, hvor gode de er på kost-kontroll og hvor flinke de er til å bringe det riktige produktet til det riktige markedet til den riktige tiden.

Selvfølgelig har en svak yen endel av skylden for de gode resultatene, men når en fabrikk i 2001 klarer å øke det globale volumet med 7,3 prosent, til 2,86 millioner biler, er det flere faktorer som stemmer.

Men fremdeles må Honda vise at de også har utholdenheten. Stor-investorene er fremdeles litt forsiktige, aksjene økte med mindre enn to prosent da resultatet og prognosene ble offentliggjort.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside