BMW har satt opp en nydelig liten, ny fabrikk i nærheten av Goodwood i England. Et par hundre håndverkere skal jobbe der, men ikke med de store tingene, de skal foregå i Tyskland. Bilen skal få en unik V12 motor, som altså ikke blir en kopi av 7-serie maskinen. Den skal bygges i Tyskland og sendes over. Karosseriet bygget rundt et space frame chassis, masse aluminium i begge deler, skal settes sammen i Dingolfing og fraktes til Goodwood. Masse annet hardware kommer også direkte fra BMW eller andre underleverandører på kontinentet.

Det som skal gjøres på Goodwood-fabrikken er for det første å sette sammen alle komponentene. Og så kommer alt det klassiske coach-work arbeidet til. Og det er på disse områdene rekrutteringen først og fremst konsentrerer seg. Fagfolk som kan jobbe i tre og skinn og andre verdifulle materialer. Kunstnere som med kulehammere kan fremstille de mest kompliserte former, slike mennesker er det man leter etter i England nå.

100 av dem er allerede på plass og er i ferd med å bygge matchende sett med seter og interiører for de første bilene. Og selv om stedet er fullt i hi-tech utstyr, og de mest moderne produksjonsteknikker skal benyttes der, sier BMW at stedet skal utvikles til å bli et ”Center of Excellence” for den klassiske engelske coachbuilding-tradisjonen.

Bilen ble konstruert og designet i noen tidligere banklokaler i London i 1999, men det eneste vi foreløpig vet om den er at det blir en fire dørs saloon. Det var vel en bombe.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside