Bunnlinjen i rapporten er at fabrikken forteller at de har økt driftsresultatet med en tre-del i forhold til samme periode i fjor. 3,26 milliarder dollars var mer enn markedet ventet og forklares ikke bare med en svak yen, men også med at salget av dyre biler i USA går spesielt godt.

Markedet hadde åpenbart ventet gode tall, for selv om resultatet ble offentliggjort etter at børsen stengte hadde Toyota-aksjene steget med nesten 5 prosent i løpet av dagen. Det er fremdeles rom for stigning her, Toyota-aksjene har lenge vært forholdsvis lavt vurdert. Nye rapporteringsrutiner vil nok også være med på å rette opp i dette forholdet. Samtidig som fabrikken selv er midt inne i en enorm tilbakekjøps-kampanje – de har handlet egne aksjer for nesten 6 milliarder dollars det siste året – bør man nok snart regne med at Toyota-aksjene blir vurdert på samme måte som Hondas eller Nissans.

Toyota forteller videre at de solgte 44.000 færre biler i Japan i det siste kvartalet og at markedsandelen deres hjemme nå er på ”bare” 42,8 prosent (for voksne biler, her er ikke Daihatsus mikrobiler med). Eksporten og salg av oversjøisk produserte biler økte imidlertid, til 1 million enheter. Det er en økning på nesten 28 prosent. Også i Europa økte salget med 27.000 biler i dette kvartalet.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside