Det er opplagt at det kommer til å bli etterspørsel etter hybridbiler, men foreløpig er det bare Toyota og Honda som har slike i salg og som derfor vet noe om dem fra det virkelige liv og ikke bare fra testbanene.

Ford må på sin side snart utstyre både seg selv, Volvo, Mazda og kanskje Land Rover med slike løsninger. Derfor, skriver WSJ, har Ford gått til Toyota for å få hjelp til både komponenter og teknologi. På den måten kan Ford spare tid og penger til utvikling, mens Toyota får skrevet av sine utviklingskostnader kjappere.

Toyota har bygget sin Prius (bildet) siden 1997, mens Ford skal på gata med sin egen hybrid i form av en Escape SUV i løpet av neste år. Japanerne sier på sin side at de gjerne så at 300.000 slike øko-biler ble bygget årlig når vi var i 2005. Det er lite sannsynlig at de klarer det på egen hånd. Toyota har visstnok hatt slike samtaler med andre bilfabrikker også, og man ser ikke bort fra at de kommer til å bygge opp en pol av hybrid-relaterte deler og databanker som kan gjøre det meget enklere for nybegynnere å utnytte denne øko-teknologien.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside