Det var Wolfgang Reitzle, med full support fra Jac Nasser, som samlet alle de fornemme Ford-eide merkene (sammen med Volvo) i Premier Automotive Group, som samtidig sørget for at statusen ble klart demonstrert ved hjelp av fornemme lokaliseringer.

Nå er begge to borte fra Ford, og nedbyggingen er åpenbar. At luksuskontoret i Londons dyreste strøk forsvant var kanskje ikke direkte overraskende. Så ble Lincoln Mercury organisasjonsmessig trukket ut av PAG og lagt inn under Nord-Amerika organisasjonen igjen. Så skjer det ting med regnskapstall og resultater (uventet informasjon om Jaguars blodrøde tall, for eksempel) som gjør at forventningene til gruppens bidrag til moderselskapet er skrudd kraftig ned. Og nå ser vi at Lincoln Mercury organisasjonen flytter tilbake til der hvor resten av den nordamerikanske Ford-organisasjonen sitter: i Dearborn, Michigan.

Rundt 90 personer omfattes av denne flyttingen som ikke skal skje før skolene er slutt neste sommer. Dessuten later det til at designavdelingene fortsatt skal befinne seg i sol-staten, men også der later det til at aktivitetene er skrudd ned, fordi Lincolns ambisiøse planer om å bli en global representant nok ikke er like aktuelle mer.

Heldigvis for Ford er motorjournalisters langtidshukommelse begrenset til ca. 17 minutter. Ellers kunne det blitt litt pinlig å få gjengitt de overbevisende argumentene for at luksusmerkene til Ford måtte befinne seg i trendskapende California hvis de skulle ha noen mulighet til å overleve og utvikles.

Eller kanskje det er det som ligger under, at de hentes tilbake til Michigan for at de ikke skal utvikles og overleve?

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside