De tydeligste utseendemessige endringene finner vi i fronten og på den tidligere så markante C-stolpen som på den nye modellen er flyttet bakover. Men bilen er fornyet på en rekke områder og er også blitt noe større enn sin forgjenger, en 100mm lenger akselavstand har økt bilens totallengde med 155mm mens bredden har økt med 25mm.

Den europeiske lanseringen finner sted under Geneve-utstillingen og nye RX300 skal være klar for Europa i mai. Under panseret sitter en modifisert versjon av V6eren på 3 liter som yter 204hk, opp fra 201. Maks dreiemoment er 290 Newtonmeter ved 4.500 omdreininger. En ny 5-trinns automatkasse er standard og hjulopphenget er også forbedret. Stabilitetskontroll, traction control og bremseassistent et standard og bilen kan mot pristillegg leveres med variabel bakkeklaring (+/- 30mm) via luftfjæring.

Nye lykter av typen som hjelper deg å se bedre gjennom svinger er på plass styrt av rattutslag og elektroniske sensorer. Kollisjonsputene framme styres i tre steg, og som nye Avensis har RX300 også fått airbag under rattet for beskyttelse av førerens knær. Bedre aerodynamikk er oppnådd gjennom forsøk i vindtunnel og det har bidratt til å øke den potensielle toppfarten fra 180 til 200 km/t.

Dagens utgave av RX300 koster her i landet 690.000 kroner, og den nye modellen blir neppe billigere.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside