Det må da være guruen Bob Lutz som har gjort noen solide inngrep for å frem denne konseptbilen. Det formelig oser muskler av 5-seteren som har fått betegnelsen Chevrolet SS. Stoltere arvtager til en tradisjonsrik modellbetegnelse kan neppe lages.

Selv om den ser ut som en ren kupé har Chevy SS fire dører. Se en gang til, så oppdager du diskret håndtak som er elegant innkorport i bakskjermene. Studer fronten med Chevy-stripa og den forgylte logoen. Og ta et ekstra blikk på matador-hekken med de sportslige, runde lyktene. Litt Corvette-aktig, ikke sant? Her er det et design-team som har fått lov til å hygge seg.

SS for neste generasjon
”Den bygger på Chevrolets tradisjonelle muskelbiler, mens den oppdaterer SS-konseptet for en ny generasjon,” sier eksteriør-designer Franz von Holzhausen stolt om sitt nye prosjekt. ”Dette er en klassisk muskelbil i moderne innpakning.”

21-tommere foran og 22-tommere bak understreker bilens ytelser. Under panseret sitter selvsagt en V8, i dette tilfellet en small block 6-liter som pumper ut 430hk med et dreiemoment på 583 Nm. Motoren er koblet til en 4-trinns automatkasse som driver bakhjulene. Og, jada, du kan overstyre automatikken via hendler på rattet.

Power on demand
”Displacement on Demand” kobler ut halvparten av sylinderrekken under de fleste forhold for å bedre driftsøkonomien, og dette blir standard på utvalgte GM-modeller i 2005-modeller (Kjedelig?). Men, lover GM, kreftene er til din disposisjon når du trenger dem. Chassis-innstillingene styres av føreren, mykt og behagelig på ukedager og stivt og sportslig i helgene når du skal dra fra kompisgjengen. Elektroniske hjelpemidler er der også når du behøver dem.

Det vi imidlertid stusser over er hvorfor Cherolet har plassert et barnesete i sentrum bak! Kanskje for at ”den skal tidlig krøkes som en ny Petter Solberg eller Michael Schumacher skal bli”?

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside