Nå skal man ikke se bort fra at det også ligger militære aspekter bak oppfordringen om å utvikle renere, og mer oljeuavhengige, kraftkilder. Brenselceller ble jo opprinnelig utviklet for militære formål, ubåt-bruk for eksempel, og har vært viktige kraftkilder i forbindelse med romfart. Og canadiske Ballard har lenge vært i spissen her.

Men Ballard er også knyttet tett opp mot en rekke bilprodusenters arbeid med å utvikle kjøretøy med alternativ fremdrift. Nå er det ikke første gang Bush-administrasjonen forteller at de setter pris på hydrogen som drivstoff, men det er første gang det blir nevnt så konkret.

Administrasjonen kommer til å be om at en omfattende ny energilov blir vedtatt. Der ligger det også konkrete planer for statlig medvirkning (her snakker han 1,2 milliarder dollars i bidrag) til utvikling av hydrogen-drevne biler. Men det ligger også kontroversielle elementer der, som å åpne arktiske regioner for oljeutvinning.

Han lanserer en ”Clear Skies” plan, der ny lovgivning skal sikre 70 prosent kutt i utslippene fra kraftstasjoner over de neste 15 år. Ikke helt Kyoto, men det hjelper.

På sitt sentimentalt beste er han når kommer tilbake til hydrogenbiler og sier: ”Med en ny nasjonal holdning vil våre vitenskapsmenn kunne overvinne alle problemer med å få disse bilene ut fra laboratoriene og inn i forretningene – slik at den første bilen som blir kjørt av en som blir født i dag er drevet av hydrogen og derved helt utslippsfri”.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside