Toyota kan slå fast at de har hatt betydelig fremgang i Europa første kvartal (172.000 biler mot 167.000 i fjor – i et synkende marked). Faceliftet Yaris har nok hjulpet, men nye dieselmotorer hjelper enda mer i Europa. Dessuten har ikke nye Avensis dukket opp på registreringsstatistikken enda – den vil sikkert også hjelpe tallene oppover.

Med en RAV4 i fortsatt fremgang og en Landcruiser som allerede ligger på det dobbelte volumet av i fjor, er det klart at Toyota kan føle seg ganske trygg på sine prognoser, selv om de ble presentert allerede ved Paris-utstillingstid (september/oktober) i fjor.

Men i tillegg til disse ambisiøse planene har Toyota igjen begynt å se på produksjonskapasiteten sin i Europa. I fjor produserte Toyota snaue 340.000 biler i Europa, men selskapet regner med at når man legger til Tyrkia-fabrikken og utnytter resten av Europa-volumet fullt ut, vil det være plass til 200.000 ekstra biler fra dagens produksjonsanlegg – de presiserer at foreløpig tenker ikke Toyota på nye fabrikker i Europa. Men i tillegg vil det trille ut 100.000 biler årlig fra den fabrikken de allerede bygger i fellesskap med PSA i Tsjekkia – den er på nett i 2005.

Dessuten skal de nå ta Prius på alvor. Den skal markedsføres som en bil og ikke som et grønt alternativ.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside