Det er klart man kan si at det ikke er noen dramatisk fremgang, og at disse tallene ikke indikerer noe som helst i retning av betydningsfulle trender. Men når salget etter utløpet av mai fremdeles lå 3,8 prosent under fjoråret og det nå ligger bare 2,6 prosent etter betyr det at fortsetter denne takten vil vi kunne se en positiv bunnlinje på den tiden Frankfurt-utstillingen åpner, og det er ganske fantastisk hva sånt kan bety for optimismen i bransjen. Og hva en slik optimisme medfører av positiv stemning både hos kunder og hos bransjens utøvere.

Denne gang var det Storbritannia, Spania og Frankrike av de store markedene som kunne vise til merkbar fremgang, mens Italia og Spania var forholdsvis flatt. Tyskland lå igjen solid under i juni, men på årsbasis er landet nå bare litt over 1 prosent etter fjoråret. Fremdeles er det bare Østerrike, Finland og Sverige, sammen med Island, som ligger foran fjoråret akkumulert, men noen markeder, Italia for eksempel, vil snart kunne tippe over på den positive siden.

Når det gjelder produsentene fortsetter Asia sin massive fremgang. De japanske og koreanske går frem henholdsvis 11 og 28 prosent i juni. Men ellers er det spennende at Renault som har fått ganske mye juling så langt i år har en juni som ligger 13 prosent over. Det tyder på at den endelig har fått et slags grep om den nye Megane, og det lover godt både for resten av året og for dem som er interessert i litt progressiv design. Opel imponerer også, 7,7% opp i juni betyr at de nå bare er 1,5% bak fjoråret.

Ellers er MG Rover frem i juni, og Citroën fortsetter å begrense PSA-gruppens nedgang.

Den komplette statistikken finner du på www.acea.be, og klikk på Press Release.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside