Bernd Pischetsrieder var sjef for BMW. Med seg i toppen hadde han blant annet Carl-Peter Forster og Bernhard Mattes. I dag er disse tre sjefer for henholdsvis VW, Opel og tyske Ford. Et møte på toppnivå i VDA (den tyske bilprodusentforeningen) i dag er som et tidligere styremøte i BMW.

Men når dagens BMW-leder, Helmut Panke, legger frem resultatene står det pluss foran tallene. Og et så solid pluss at det er større enn det de tre andre klarer til sammen.

Riktignok lå resultatene så vidt under de som var ventet, 3,205 milliarder Euro på bunnlinjen før skatter var så vidt under rekordåret 2002, og litt under det markedet hadde ventet. Netto lå resultatet på 1,947 milliarder. Men i disse tallene ligger også helt ekstraordinære avsetninger (blant annet for å ta en mulig ny arbeidslov på forskudd) på til sammen 160 millioner euro. Uten den hadde vi sett nye rekorder.

Bilvolumet var høyere i fjor enn i 2002, både for BMW og Mini. 300 eksemplarer av den nye Rollsen ble også solgt. Og motorsykkelsalget fikset man også en vekst på med noen fiffige registreringer på slutten av året. Det viste seg imidlertid at det var dyrere enn før å kvitte seg med bilene, resultatene fra den delen av virksomheten sank med 4,2 prosent, mens motorsykkelbidraget sank med 16,7%. Finans-tjenester fortsatte imidlertid sin ferd mot himmelen, og økte bunnlinjen med 7,1%.

Dette var mer enn nok til at styret forslår økt utbytte på begge aksjetypene for 2003, og det i seg selv tyder på at styret er ganske sikkert på at det skal gå bra videre fremover. Det ble da også presisert at man regner med økt inntjening i år, og at den nye 1-serien skal bidra til plussresultater fra dag 1.

Riktignok sank BMW-aksjene sammen med alle andre i skyggen av Madrid-bombingen, men en rekke meglere holder fast ved at BMW-aksjen bør nå 46 euro. I dag er prisen € 33,66.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside