Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
 |
|
|
|
|||||||||||||
Delphi fremdeles på topp Mange analytikere hadde regnet med at Bosch ville komme ut av fjoråret som verdens største underleverandør til bilbransjen. Men så viser det seg at Delphi fremdeles greide å holde på topp-plasseringen. |
||||||||||||||||
|
Det var spesielt på grunn av den synkende verdien på dollars at Bosch begynte å fatte håp om å ta første plassen fra amerikanerne. Men det viste seg altså at Delphi avsluttet året med et globalt salg på 28,1 milliarder dollars. Det holdt mer enn godt nok til å banke Bosch som endte på 26,7 milliarder.
Begge selskapene hadde også økt i fjor, men det viser seg at Bosch har større stigning enn Delphi. I 2002 kunne Bosch fortelle om en omsetning på 24,5 milliarder dollars mens Delphi rapporterte om 27,4 mrd.
Regner vi imidlertid med valutaforholdene snus bildet på hodet igjen. Ved inngangen til 2003 var euroen verd 1,05 dollars. Et år senere var forholdet 1,26 dollars pr. euro. Den dollarprisen betyr selvfølgelig at komponenter produsert i Europa eller Japan blir dyrere i USA. Et handicap Delphi altså klarte å nøytralisere.
|
||||||||||||||||
BilNorge.no | BilNytt.no | BilJobb.no | YrkesBil.no | MotorBransjen.no | Firmabil.no
Redaktør BilNorge.no: Terje Ringen Utgiver: Bilforlaget AS| Hovfaret 17B, 0275 Oslo | Postboks 63 Skøyen, 0212 Oslo Telefon: 23 03 66 00 Om oss | Mediainformasjon | Abonnement | Nyhetsbrev 
|
