Ford
Med nesten 2 milliarder dollars i inntekter etter første kvartal, klarte problembarnet å mer enn doble i forhold til for et år siden. Og det var på en omsetning som tross alt bare økte fra 41 til 45 milliarder dollars. Med andre ord, marginene er blitt bedre og kostkutt hjalp til å løfte resultatet markert.

Og her snakker vi bare USA. Globalt endte resultatet på 1,8 milliarder – det var et løft på 1,2 milliarder og derfor enda mer imponerende. Et annet imponerende trekk er at dette er første gang på fire år at Fords bilvirksomhet igjen tjener mer enn bank-virksomheten. En oppmuntrende melding til de av oss som fremdeles tror at produksjon av merverdier viktig.

Lokalt for oss kan vi hente frem at salget i Europa økte fra 5 milliarder dollars til 6,5 og at fortjenesten endte på 5 millioner dollars. Magert? Ja visst kan man si det, men i forhold til tapet på nesten 250 millioner i fjor var fremskrittet meget solid.

Nyoptimismen slo ut ved at Ford, i tillegg til å skifte ut noen toppledere, fortalte at de økte utsiktene til årets fortjeneste fra 1.20 – 1.30 dollars pr. aksje, til 1.50 – 1.60.

GM
Også GM oppet prognosene side og regner nå med å gjøre ca. 4 milliarder dollars i år, ikke siden rekordåret i 2000 har resultatet ligget i dette området. Det betyr ca. 7 dollars pr. aksje, der man tidligere regnet med 6 – 6.50.

Også hos GM bidro bil i større grad til totalene enn kjernevirksomheten har gjort tidligere. Solide resultater i Nord Amerika og sensasjonelle tall fra Kina, ligger i bunnen for kvartalsresultatene. ”Den eneste rynken i pannen kommer fra Europa, der tapene økte” får vi vite, uten at det er satt tall på det.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside