Og nå slår bladet fast at fjoråret gikk ut med en rekordproduksjon på 47,5 millioner biler, 1,7% over 2002, og en ny, absolutt rekord.  Rekorden skyldes alle de nye markedene og alle de nye produksjons-stedene, men allikevel er det fremdeles kjempene som er på topp.  Japan er på tredje plass med 18,7 prosent av verdens-produksjonen, NAFTA-landene på annen plass med 25,1 prosent (USA alene representerer 18,5%) mens arbeidere i EU fremdeles produserer 31,5 prosent av totalen.

 

Det som er litt interessant her er at mens NAFTA ligger 4,1 prosent under 2002-tallene (USA minus 2,6%) har EU sunket med bare 1,1% og Japan med 0,7%.   Land som virkelig øker er for eksempel Kina (pluss 71 prosent, nå på åttende plass men på full fart forbi Canada),  India – på 14. plass og  Tyrkia, nå på 23 plass. 

 

Ellers slår bladet fast at GM og Ford fremdeles er de to største produsent-gruppene, med Toyota på en meget tett tredjeplass.  De ti største produsentgruppene ser slik ut:

 

Produsent:	2003	2002
GM	8.357.826	(7.804.347)
Ford	5.799.178	(5.863.395)
Toyota	5.630.833	(5.338.335)
VW-Gruppen	4.813.742	(4.677.988)
Renault	4.760.373	(4.685.697)
Daimlerchrysler	4.208.848	(4.467.383)
Honda	2.951.148	(2.890.771)
PSA	2.933.760	(2.895.871)
Hyundai	2.451.464	(2.255.293)
Fiat	1.619.111	(1.668.713)

 

Og dermed ble det plutselig ikke mer enn snaue 5 millioner igjen på ”Andre Produsenter”.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside