En betydelig del av trafikkulykkene som meldes forsikringsselskapene er en følge av for kort avstand til forankjørende, ca 20%. Også ved døds- og personskadeulykker er påkjøring bakfra en vesentlig årsak, rundt 8 – 10%. Lovens krav er at man skal kunne stanse uten å kjøre inn i den forankjørende om denne stanser, f eks ved bråbrems på grunn av hindring i vegen. Dersom dekk og bremser er i forskriftsmessig stand, vil bremsestrekningen for de to bli omtrent like lange. Skal påkjørsel unngås, må derfor bakenforkjørende påbegynne sin oppbremsing før han kommer til det stedet hvor forankjørende begynte bremsingen. Det er bakenforkjørendes reaksjonsevne som er avgjørende for avstanden i tillegg til kjøretøyets hastighet. Reaksjonstiden fra en fare oppdages til bremsepedalen trås ned, ligger normalt mellom 0,6 og 1,8 sekunder for en oppmerksom fører. Det skal ikke mye uoppmerksomhet til for at ”reaksjonsstrekningen” vil øke, og for en ”normaltrafikant” må det legges inn en sikkerhetsmargin. Den beste huskeregel når det gjelder avstand til forankjørende, er 3-sekundersregelen: Når bilen foran passerer et merke, begynner en å telle – ett tusen og en, ett tusen og to, ett tusen og tre. Kommer du selv til merket før en er ferdig med tellingen, må avstanden økes. Til slutt enda en grunn til å holde god avstand til forankjørende. En kan kjøre i sin egen rytme og ikke i den forankjørendes – det gir trivsel, og en unngår irritasjon. Så neste gang en ligger i kø og synes avstanden mellom de to foran blir for stor, tenk at de kjører riktig. Kjør ikke forbi for å tette luken – en oppnår intet selv og bare irriterer andre og ødelegger flyten i trafikken.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside