Nå hører det med til historien at fjerde kvartal viste noe nedadgående signaler, nok til at selskapet har justert ned forventningen til det inneværende forretningsåret, som ender den 31/3-2007. Men dette er ikke akkurat noen katastrofesignaler, vi snakker om en driftsmargin på 9,1 prosent i fjerde kvartal – som altså var et svakt kvartal.

For de fleste andre bilfabrikker i verden er slike marginer bare drømmer. Og også neste regnskapsår skal vise nye rekorder, sier Carlos Ghosn, som har beholdt sjefstillingen hos Nissan selv etter at han overtok den samme posisjonen hos Renault. 423 milliarder yen skal han tjene da, sier han.

Nissans omsetning i det nettopp avsluttede året økte med nesten 10 prosent, til en sum som tilsvarer 68,9 milliarder euro. I volum endte salget på 3.569.295 enheter – også det en ny rekord (selv om her er resultatene litt uklare igjen). Europa rapporterer fulle kalenderår mens de andre markedene jobber med avvikende regnskapsår). Fjerde kvartal viste imidlertid en global nedgang på 6,3 prosent.

Det er selvfølgelig ganske aktive Nissan-planer for fremtiden også. Ny Altima, Sentra og G35 skal introduseres i USA, i tillegg kommer seks nye modeller til Europa og resten av verden. Det skal (sannsynligvis) bygges en ny fabrikk i St. Petersburg – 200 millioner dollars skal i så fall investeres der, og Infiniti skal (helt sikkert) introduseres i Russland i september.

Kina skal forresten få dette merket neste år, mens det blir full utrulling av den i Europa i 2008. Til den tiden skal de også ha fått brukbare dieselmotorer.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside