Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
På den ny Opel GTE har imidlertid E’en fått en annen betydning enn den hadde før (hvem vet forresten hva E’en betød i Kadett eller Manta-sammenheng?). Nå betyr den Elektrisk. Den spennende konseptbilen Opel kommer med til Geneve er nemlig nok et eksempel på hva som kan gjøres på Volt/Ampera-plattformen. For selv om den ser ut som en høy-potent GT-bil i det nye SUV/Coupé-segmentet, med masse muskler så er dette en plug-in bil med GMs Range Extender-system. Muskler Bildene forteller at denne bilen har tatt opp i seg en rekke av dagens trender. Forholdsvis barokk behandling av sideflatene, høy fastback som ikke lenger er veldig fast, markerte hjulbuer, og en frihøyde over havet som virker større enn du vanligvis ser for deg en luksuslimo. Under presentasjonen spurte jeg Mark Adams, designsjefen hos Opel, om hvem som egentlig hadde designet denne bilen. Vanligvis er de flinke til å gi oss navn på de ansvarlige, men denne gangen insisterte han på at det virkelig var et teamarbeide. ”Det dukket opp en skisse for et års tid siden”, fortalte han, ”som ble utgangspunktet. Etter det har det vært en seks-syv av mine kreative designere som har arbeidet med dette prosjektet, og tilført det forskjellige ting”. Ex-Saab Det er ikke gitt noen detaljer om dimensjoner og planlagt vekt foreløpig, men Mark Adams priste Ampera-konseptet, og sa at med muligheten til å gjemme batterier, el-motorer og range extenderen der det måtte passe vil designerne igjen få en helt ny form for frihet, selv om kollisjonskrav og andre offentlige restriksjoner blir stadig tøffere. Han antydet med andre ord at vi kan vente oss meget spennende former i fremtiden. Akkurat som om ikke denne er spennende nok.
|