img
img
img
img
img
img
img

Forsiden   |   Firmabilskatt 2021/2022   |   Bilgodtgjørelse   |   Reiser innenlands   |   Reiser utenlands   |   Nybilpriser          

bilde
img img img img img img
38 bilder i galleri
BMWs nyeste FlexiWagon
FØRSTEINNTRYKKET: Vi har kjørt den nye 5-serie Touring. Dere andre må vente til august. En liten trøst: dere venter på noe godt.

Det var en selvsagt ting at den nye 5-serien måtte komme i Touring-utgave. Det har vært tradisjon nå siden 1991 – og hvor viktig denne femdørs femmeren er, går frem av produksjonstallene: etter nesten 20 år nærmer 5-serie Touring seg 750.000 produserte eksemplarer.

Paradoksalt nok kan denne utgaven ødelegge litt for suksesshistorien. Fordi sedan-utgaven denne gang har fått en meget varmere mottakelse enn den forrige generasjonen, regner importøren med at forholdet mellom 4- og 5-dørs vil ende på 50:50 og ikke 40:60 som de har erfart tidligere.

Dersom vil skal ta utgangspunkt i neste år, hvor 5-serien skal selge 1000 eksemplarer, vil det si ”bare” 500 Touring-modeller. Dersom det hadde vært vanlig fordeling, hadde det blitt 600 – og modellserien hadde vært enda litt nærmere 750.000.

Kanskje også verd å minne om at Touring-begrepet dukket opp for første gang for nesten 40 år siden, på en spesiell 2002-modell, og at 3-serien var et par år tidligere ute enn 5-serien, da vi fikk E30 med stor bakluke.

Bestselgeren

Den bilen vi fikk utlevert til vårt første møte var en 520 d – med en helt ny motor. I originaltapping, slik vi kjørte den, yter den 184 hester og 380 Nm mens den bruker 0,51 l/mil normalt. Og er selvfølgelig utstyrt med stopp / start, luftspjellkontroll og de andre fiffige små effektiv-dynnamikk (eller hva de kaller det) detaljene sine.

Bedre ytelse og lavere utslipp, selvfølgelig, klassebeste sier BMW. Litt lavere ytelse på norsk riktignok, for å få ned avgiftene er motoren trimmet ned til 163 hester, mens momentet er beholdt. 20 hester mindre vil neppe være merkbart i praksis, det er først når vi skal dra ut de siste kilometrene på motorveien, de virkelig kommer til sin rett.

At bilene var utstyrt med manuell kasse var egentlig en nedtur. En diesel som dette er det ikke noe vits i å kjøre med lynskarpe girskift og full revving av maskinen – BMWs ZF-produserte åttetrinns automat er et førsteklasses instrument, ikke minst på diesel – og importøren anslår at mer enn 90 prosent av samlet femmer-flåte skal utstyres med automat.

Mest automat

De powertrain-folkene vi snakket med denne gangen hadde forresten også noen morsomme tall for automat. I dag er A-andelen hos BMW på over 65 prosent, det vil ikke ta lang tid før mer enn 1 million biler/år er automat-utstyrt.

Men amerikanerne holder igjen. 550, med dreiemomentkjempe-åtter leveres kun med manuell i USA, hår på brøstet i USA betyr stick shift.

Vi møtte designene også, man skulle ikke tro det var mye å gjøre på en bil som bare var endret fra bakdøren og videre bakover, men jommen var det finesser her også.

De nye hengslene på den ”doble” bakluka (ruta kan åpnes separat) bygger så lavt nå at både innvendig høyde er blitt bedre, og designerne har kunne senke taklinjen bakover forsiktig, slik at bilen har fått en ganske myk linjeføringen bakover. Ganske lekker er den faktisk blitt.

Praktisk

Bagasjerommet er spennende. Mange festemuligheter, bakseterygger som man kan endre vinkelen på for å knipe inn enda noen centimeter og muligheter for å legge dem ned 40:20:40. Så selv om man vanskelig kan kalle dette et pakkesel av gammel Herrgårdsvagn-klasse, kan den åpenbart overtales til å gjøre en nyttig arbeidsinnsats.

Det er ingen grunn til å legge for meget ut om hvordan den kjører, etter et par hundre kilometer. Dette er en 5-serie, med alle de dynamiske chassisfinesser du kan få på sedanen, og det har vi tidligere antydet er mer enn tilfredsstillende.

Støyen var frapperende fraværende, selv ikke gjennom den kompliserte bakdøren trengte det inn noe uønsket, og de tetningslistene er noe av det mest kompliserte til nå observert på noen bil. Her har man et problem når denne blir klassiker og skal restaureres om 40 år.

Det første møtet var vellykket. På den annen side, er det noen som virkelig ville trodd at BMW hadde innkalt til en slik samling for å presentere en potensiell flopp?

En liten nyhet dukket forresten opp. Dette var den tredje 5-serieutgaven, etter GT og Sedan. Men i mai neste år kommer enda en – den fjerde. En utgave med ”aktiv hybrid”. Foreløpig er det ikke bestemt annet enn at det er sedanen som skal få det utstyret. Men det skulle forundre meg meget om de ikke også vil by på en AH-Touring.

KOMPLETT PRISLISTE FRA BMW NORGE


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Snart kan du bestille Enyaq Coupé
Fortsatt står mange i kø for å få sin etterlengtede Enyaq. Likevel åpner importøren neste uke for bestilling av en ny toppmodell i serien.
Les mer
layid-bilde1
BMW fornyer SUV-toppen
Fire år etter lanseringen får 7-seteren BMW X7 nå et ansiktsløft og tekniske oppgraderinger.
Les mer
layid-bilde2
Snart kan du bestille Aygo X
Toyotas nye småbil er bestillingsklar fra 19. mai og de første bilene er på plass til sommeren.
Les mer
layid-bilde3
Solterra klar for bestilling
Nå presenteres prisene på Subaru Solterra som leveres med firehjulsdrift som standard.
Les mer
layid-bilde4
Nå kan du bestille toppmodellen T-Roc R
Volkswagen har nylig foretatt et ansiktsløft av T-Roc. Nå er den potente toppmodellen bestillingsklar.
Les mer
layid-bilde5
Sporty alternativ med stjerne i grillen
Når Mercedes-AMG lanserer sin nye EQE 43, blir den en direkte utfordrer til Porsche Taycan. Det kan bety suksess.
Les mer
layid-bilde6
Ladbar S-Klasse med firehjulsdrift
Nye Mercedes-Benz S-Klasse kan nå bestilles som ladbar hybrid med 4MATIC firehjulsdrift.
Les mer
layid-bilde7
Hyundai oppgraderer bestselgeren
Under et år etter at bilen kom på markedet foretar Hyundai oppgraderinger på Ioniq 5 som skal gjøre bilen enda mer attraktiv.
Les mer
layid-bilde8
Sterkt forsinket til Norge
Les mer
toppsak-bilde9
Første elbil fra AMG i salg
Mercedes-AMG legger lista høyt når de lanserer sin første elbil - EQS 53 4Matic+.
Les mer
layid-bilde10
Nytt alternativ fra Maxus
Les mer
layid-bilde11
Norsk lansering for ny C-Klasse
Les mer
layid-bilde12
Bestillingsklar Mercedes EQB
Les mer
layid-bilde13
T-Roc i ny tapning
Selv om elbilene dominerer registreringsstatistikken, er det fortsatt et marked for bensin- og dieselbiler. Volkswagen vil ha sin del av kaka, og nå starter salget av en oppgradert T-Roc.
Les mer
layid-bilde14
Salgsstart for Volkswagen ID.5
Nå starter Volkswagen salget av ID.5-modellene. Det er ikke bare hekken som skiller dem fra ID.4.
Les mer
toppsak-bilde15
Smell for ladehybrider i 2022
I den nye regjeringens tilleggsnummer til Statsbudsjettet for 2022 er det ikke lagt opp til å innføre moms på dyrere elbiler. Men de som har elbil som firmabil må betale mer skatt. Dessuten får ladbare hybrider en kraftig avgiftssmell fra årsskiftet.
Les mer
layid-bilde16
NIO åpner for bestilling
Les mer
layid-bilde17
Cupra Born er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde18
Første ladbare hybrid fra Lexus
Nå starter salget av den første ladbare hybriden med Lexus-logo. Drivlinjen er hentet fra RAV4.
Les mer
layid-bilde19
Nissan har priset Ariya
Nissan har nå offentliggjort prisene på el-SUV-en Ariya. De starter på 400.000 kroner for enkleste utstyrsnivå og minste batteripakke, og du må plusse på 120.000 for å få den med firehjulsdrift. Leveringene starter neste sommer.
Les mer
layid-bilde20
Kia favner bredere med nye EV6-varianter
Kia lanserer nå EV6 med flere drivlinjer og i nye utstyrsversjoner. Med en mindre batteripakke og bakhjulsdrift starter prisen på 419.000 kroner.
Les mer
layid-bilde21
Nye Peugeot 308 er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde22
Toyota Yaris Cross klar for Norge
Les mer
layid-bilde23
Polestar senker prisene
Konkurransen i elbilmarkedet er knalltøff om dagen. Nå senkes prisen på Polestar 2 Single Motor med inntil 40.000 kroner.
Les mer
layid-bilde24
Snart kan du bestille EQS
Den 17. august åpner Mercedes-Benz for bestilling av den nye luksusmodellen EQS. Prisene starter på 935.000 kroner.
Les mer
layid-bilde25
Nå kan du bestille den heftige Mach-E GT
Norske kunder har tatt godt imot Mustang Mach-E. Nå åpner Ford for bestilling av toppmodellen med inntil 487 hestekrefter.
Les mer
layid-bilde26
Bestillingsklar Yaris Cross
Les mer
toppsak-bilde27
Peugeot viser ladbar stasjonsvogn
Peugeot viser nå neste generasjon 308 SW - en praktisk stasjonsvogn som også skal tilbys som ladbar hybrid.
Les mer
layid-bilde28
Gunstige priser på ny MG
Les mer
layid-bilde29
Nå kan du bestille ny Polo
Den norske Volkswagen-organisasjonen åpner nå for bestilling av nye Polo. Kun én variant skal tilbys, men den er til gjengjeld godt utstyrt og skreddersydd for Norge.
Les mer
layid-bilde30
Vy utvider bilutvalget
Fra 15. juni ruller Vy ut 30 nye Tesla Model 3 som en del av utleietilbudet. «Turbilene» supplerer dagens Vybiler og kan leies for kortere og lengre perioder.
Les mer
layid-bilde31
Lexus NX låner Rav4-teknologi og blir ladbar
Lexus var blant hybridpionerene. Til glede for norske kunder adopterer Lexus nå Rav4-teknologien til ny NX som med kodebetegnelsen NX 450h+ blir Lexus' første ladehybrid. Til Norge kommer bilen mot slutten av året.
Les mer
layid-bilde32
Volvo åpner for bestilling av C40
I dag åpner Volvo for bestillinger av C40 Recharge, merkets første helelektriske crossover. Norske kunder kan bestille bilen direkte i Volvo Cars’ nettbutikk eller besøke en Volvo-forhandler og få hjelp til å bestille der.
Les mer
layid-bilde33
VW oppdaterer Tiguan Allspace
Nå kommer en midtlivs oppdatering av Tiguan med lang akselavstand og tilnavnet Allspace.
Les mer
layid-bilde34
Nå dumpes prisen nok en gang
Les mer
toppsak-bilde35
Mange fikk sin nye bil i april
Det ble registrert 13.166 nye biler i april. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en økning på nesten 80 prosent.
Les mer
layid-bilde36
Økt potensial for Norges mest solgte
Den er månedens mest solgte bilmodell i Norge, men varianten som er lansert i dag vil øke interessen for ID.4 betydelig.
Les mer
layid-bilde37
Nå er de første prisene klare
Hva sier du til kombinasjonen 585 hester, firehjulsdrift og lang rekkevidde til under 600.000 kroner? Om det frister må du være tålmodig, men et mer nøkternt alternativ kan Kia levere innen året er omme.
Les mer
layid-bilde38
Volvo vil over til netthandel
Volvo Cars har gitt klart uttrykk for at de forventer at bilsalg i fremtiden vil foregå på nett, uten at du trenger oppsøke en forhandler. Nå er de første brikkene på plass.
Les mer
layid-bilde39
Tesla vil ha enda større del av kaka
Tesla Model 3 er Norges suverent mest solgte bilmodell om vi summerer tallene fra 2019 frem til i dag. Nå tar Tesla grep som kan gi dem innpass i et helt nytt segment.
Les mer