120.000 enheter
Den nye fabrikken skal stå ferdig i 2013, og skal ha en kapasitet til å produsere 120.000 biler årlig.

Totalt vil fabrikken alene representere en investering på omkring 2,5 milliarder svenske kroner. Finansieringen av fabrikken er ifølge DI ikke endelig på plass, men det er ventet at Volvo og eieren Geely vil kunne få betydelig lokal støtte til etableringen.

Resten av de totalt 4 milliardene som Volvo skal investere i Kina skal gå til å styrke forhandlernettet, samt økt markedsføring.

Posisjonerer seg
Volvo har et sterkt behov for å øke sin produksjonskapasitet i Kina for å ta opp konkurransen med de tyske prestisjebilprodusentene BMW, Mercedes-Benz og Audi. De tre solgte henholdsvis 169.000, 148.000 og 228.000 biler. Til sammenlikning solgte Volvo i fjor i overkant av 30.000 biler.

Av de bilene Volvo solgte i Kina i fjor var omkring 20.000 av dem produsert i Kina. Det skjedde på en fabrikk i Chongqing, hvor Ford er inne på eiersiden.

For å få opp salgsvolumene i Kina er det helt avgjørende å ha produksjon i landet. Biler importert fra utlandet er belagt med høy straffetoll i Kina, slik at det er vanskelig å konkurrere med biler som produseres innenfor landets grenser.