Det kommer en R-utgave basert på nye Golf VII i løpet av året. Men nå velger Volkswagen å sette den samme motoren i en Golf Cabriolet for de som ikke klarer å vente på den nye med tak.

Under panseret sitter en 2-liters turbomotor med 265 hestekrefter som driver forhjulene gjennom en 6-trinns DSG girkasse.

Toppfarten er elektronisk sperret ved de obligatoriske 250 km/t, og den akselererer til 100 km/t i løpet av 6,4 sekunder.

Blant designelementene som skiller R’en fra en vanlig Golf Cab er en front med høyglanset sort grill og R-logo, LED kjørelys, bi-xenon hovedlys i sort innfatning og speilhus i sort høyglans.

Bremsecaliperne er sortlakkerte med R-logoer, og Golf R Cabriolet har sideskjørt, sort diffuser med blanke eksosrør på hver side og sotede baklykter.

R sportsunderstell reduserer bakkeklaringen med 25 mm, og hjulene er 18- eller 19-tommere i enten sølvfarge eller høyglans sort.

Interiøret har fire separate sportsseter i lær med R-logoer på hodestøttene. Lær med kontrastsømmer finner vi også på rattet, håndbrekket og girkula. Pedalene har børstet aluminium, og det lette metallet finner også som dekor i dører og på dashbordet.

Blant standardutstyret inngår en avansert DAB-radio med multi-device interface som er klar for tilkobling av telefon via Bluetooth. Den elektriske kalesjen åpnes og lukkes på henholdsvis 9,5 og 11 sekunder i hastigheter inntil 25 km/t.

I hjemlandet Tyskland har Golf R Cabriolet en prislapp på 43.325 euro.

Vi skal kjøre bilen om noen uker og kommer tilbake med våre førsteinntrykk samt priser og norsk lansering.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside