Ifølge Mercedes har de kombinert luksus og teknologi fra S-Klasse med lekenheten fra CLA når de har utviklet den nye generasjonen C-Klasse.

Blant annet har den Airmatic luftfjæring og en rekke av de nye sikkerhetssystemene som ble lansert i S-Klasse. Infotainment-systemet har en nyutviklet touchpad og headup-display.

Gjennom utstrakt bruk av aluminium har Mercedes klart å redusere vekten med rundt 100 kg sammenlignet med forgjengeren, og den skal skilte med klasseledende luftmotstand og utslippsnivåer.

- Nye C-Klasse er Mercedes på sitt beste og setter en ny standard for mellomklassesegmentet, sier Johnny Kristian Danielsen, direktør i Mercedes-Benz Personbil.

- Å sette seg inn i nye C-Klasse gir følelsen av å ha blitt oppgradert til Business Class. Den sporty og eksklusive designen, de mange gjennomtenkte detaljene, den økte plassen til passasjerene - bilen setter ny standard på flere områder, konkluderer Danielsen.

(saken fortsetter)

Sikkerhet fra S-Klasse
Sikkerhet er en prioritering hos Mercedes. Samlebetegnelsen for merkets mange sikkerhetssystemer er Intelligent Drive.

Nye C-Klasse arver de fleste av systemene som ble lansert med nye S-Klasse, markedets ledestjerne på området. Her er de viktigste betegnelsene:

• ATTENTION ASSIST: Bilen merker om sjåfører blir trøtt, og varsler om at det er på tide med en pause (standardutstyr).
• Adaptive Break Assist og COLLISION PREVENTION ASSIST: Bilen oppdager farer i veibanen, for eksempel at bilen foran bråbremser, og bidrar til riktig bremsetrykk. Om sjåføren ikke reagerer raskt nok bremser bilen selv. Systemet er aktivt fra 7 km/t til hele 200 km/t (standardutstyr).
• DISTRONIC PLUS med Steering Assist og integrert Stop&Go Pilot: Adaptiv cruisecontrol som virker fra 0 til 200 km/t. Ved kø kan bilen følge forankjørende og delvis svinge selv.
• BAS PLUS Brake Assist System med PRE SAFE: Bilen kan gjenkjenne kryssende trafikk, fotgjengere og biler som står stille, og bremse på egenhånd dersom sjåføren ikke reagerer raskt nok.
• Enhanced Active Lane Keeping Assist: Systemet hjelper bilen å holde seg i veibanen, også der veimerkingen er dårlig.
• Active Parking Assist: Bilen lukeparkerer på egenhånd.
• 360 graders kamera: Ryggekamera som gir et fugleperspektiv og dermed bedre oversikt.
• Traffic Sign Assist med Wrong Way Alert: Bilen gjenkjenner skilter langs veien, inkludert Innkjøring Forbudt-skilter.
• Adaptive Highbeam Assist: Adaptiv LED-lyktsystem som gjør det mulig å kjøre med fjernlysene på hele tiden: Bilen blender selv ned for bilen foran og møtende trafikk.
• Automatisk barnesetedeteksjon i fremre passasjersete. Airbagen skrus automatisk av om man setter inn et barnesete.
• Flere nye airbags, blant annet til sjåførens knær.

Starter med tre motorer
Ved lanseringen leveres C-Klasse med tre alternative motorer, men senere vil flere komme til slik at man kan får en spennvidde fra 115 til 333 hestekrefter. Alle motorene vil tilfredsstille Euro 6-kravene, og de røper også at en hybrid drivlinje ligger i planene.

Her er detaljer for motorene som ligger fremst i løypa:

Tekst	C 220 BlueTEC	C 180	C 200
Motorvolum	2143 cc	1595	1991
Drivstoff	Diesel	Bensin	Bensin
Effekt	170 hk	156 hk	184 hk
Dreiemoment	400 Nm	250 Nm	300 Nm
Snittforbruk	0,4 l pr mil	0,5 l pr mil	0,53 l pr mil
CO2 utslipp	103 g/km	116 g/km	123 g/km
0 til 100	8,1 sek	8,2 sek	7,5 sek

C-Klasse sedan kommer til Norge i mars, mens stasjonsvognen samt sedan med firehjulsdrift (C 250 4Matic) kommer et halvt år senere.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside