img
img
img
img
img
img
img

Forsiden   |   Firmabilskatt 2021/2022   |   Bilgodtgjørelse   |   Reiser innenlands   |   Reiser utenlands   |   Nybilpriser          

bilde
Tesla i overskriftene
Nesten uansett hva Tesla-sjefen Elon Musk gjør eller sier, havner det på forsidene. Nå har han hatt en veldig intens uke.

I forrige uke hadde Elon Musk møter med toppsjefer hos BMW der de diskuterte fremtiden for elektriske biler.

Ikke mange dager tidligere sa Daimler-sjefen, Dieter Zetsche, at de var klare til å utvide samarbeidet med Tesla – tyskerne eier 4,3 % av den amerikanske bilprodusenten.

Verken Tesla eller BMW ville si noe om hva samtalene dreide seg om, bortsett fra at begge parter er sterkt opptatt av at elbilen skal ha suksess i markedet.

Så gikk Musk ut og sa at fra nå av er alle Teslas elbil-patenter «open source». Det er fritt frem for alle bilfabrikker å benytte patentene så lenge det skjer «in good faith».

Hvordan ville du føle det dersom du eide aksjer (som du allerede har betalt altfor mye for – 30 ganger bokført verdi) i et firma som bare ga bort familiejuvelene?

Is i magen, er rådet. Det eneste som betyr noe nå er batteriprisen. Slik batteriprisen er nå, vil nesten hele salgssummen til Musks fremtidsdrøm, en bil til halve prisen av Tesla S, ligge i batteriverdien.

Det gir en dårlig forretningsplan. Dine (aksjonærenes) penger bruker bedriften nå på å bygge en enorm batterifabrikk til 2 milliarder dollar, som skal få batteriprisen ned på et nivå slik at han også kan selge «billigbiler» med en god margin.

Dessuten har en rekke frustrerende rettssaker angående patenter på mobiltelefoner vist at den tilsynelatende fordelen solide patenter gir, ofte ender opp som kostbare distraksjoner.

Men allerede dagen etter fortalte nyhetsbyråer at Teslas frislipp engasjerte både Nissan (antakelig inkl. Renault) og BMW med en gang.

Dermed snakker vi plutselig mer enn 80 prosent av dagens elbil-produksjon som plutselig snakker samme språk om alt fra ladestandarder til effektiv teknologi for kjøling av batterier.

Og vi ser at en av Musks premisser stemmer: «Vi sydde bilene våre inn i en rekke patenter fordi vi var redd de store bilfabrikkene skulle ta fra oss elbil-initiativet. Det har jo ikke skjedd, konkurrentene våre er de som bygger karbonbrennende biler. Derfor må vi bidra til at enda flere kan yte disse virkelig motstand».

Flere elbilprodusenter som snakker samme mål, vil utvilsomt bidra til å styrke denne teknologien.

Omtrent samtidig var Musk i England for å overlevere de første høyrerattede Teslaene til britiske kunder. Da skapte han overskrifter ved å fortelle at fabrikk i Europa ligger helt klart i kortene. Men først må volumet nå 160.000 biler  

Det betyr mer enn ti ganger det volumet han vil nå her i år – som igjen er 70 prosent over USA-volumet.

Men han stoppet ikke der, for nå i helgen var han tilbake til sine rom-ekspedisjoner og sin Hyperloop igjen.

Til The Independent sa han at «selvfølgelig kan vi bygge en flygende bil, eller en undervannsbil».

Han var riktignok litt skeptisk til den flygende utgaven – «problemet er å lage den sikker, og støysvak. Folk vil fort bli lei av noe som stadig bråker over hodet på deg».

Men når det gjaldt undervannsbiler «kommer vi til å lage noen slike. To-tre stykker, kanskje. En som kan komme kjørende opp på stranden, fra havet, og fortsette på landeveien».

Akkurat her har han begynt å samle litt erfaring. Det var han som kjøpte undervanns-Lotusen fra The Spy Who Loved me.

Han har lovet å montere en Tesla-drivlinje i den.

 

PS!
Jeg lurer på om Elon Musk også tenkte litt historie da ha slapp løs patentene sine. Selden-patentet (i realiteten patent på en bil) i USA blokkerte effektivt den tekniske utviklingen av bilen inntil Henry Ford og et par andre modige fabrikanter dro Selden for retten.

Saken varte i åtte år og genererte 14.000 sider rettsdokumenter. Henry Ford sa «jeg tør trygt påstå at George Selden aldri har fremmet bilindustrien på noen måte… sannsynligvis ville bilindustrien vært meget lenger fremme nå, dersom han aldri hadde vært født.»

Ford og hans samarbeidende produsenter tapte så det suste. Men etter en anke vant de heldigvis frem i januar 1911.

Vi har den samme historien når det gjelder fly. Brødrene Wright hadde tatt ut en rekke patenter, først og fremst når det gjaldt å kontrollere fly i luften.

De tapte en rekke rettssaker i Europa, men i USA klarte de å blokkere, først og fremst Glenn Curtiss i mange år. «Dersom noen hoppet ned fra en to meter høy mur og viftet med hendene i hoppet, ville Wright garantert saksøke dem», sa Curtiss.

Ikke før den amerikanske regjering skar gjennom sludderet i 1917, hadde amerikansk flyindustri muligheter til å begynne å ta igjen det enorme europeiske forspranget.

Kanskje er det frykten for å få et Selden/Wright ettermæle som styrte Musk i forrige uke?

Det tror jeg imidlertid ikke, jeg tror simpelthen han som vanlig ligger halvannen langside foran.


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Snart kan du bestille Enyaq Coupé
Fortsatt står mange i kø for å få sin etterlengtede Enyaq. Likevel åpner importøren neste uke for bestilling av en ny toppmodell i serien.
Les mer
layid-bilde1
BMW fornyer SUV-toppen
Fire år etter lanseringen får 7-seteren BMW X7 nå et ansiktsløft og tekniske oppgraderinger.
Les mer
layid-bilde2
Snart kan du bestille Aygo X
Toyotas nye småbil er bestillingsklar fra 19. mai og de første bilene er på plass til sommeren.
Les mer
layid-bilde3
Solterra klar for bestilling
Nå presenteres prisene på Subaru Solterra som leveres med firehjulsdrift som standard.
Les mer
layid-bilde4
Nå kan du bestille toppmodellen T-Roc R
Volkswagen har nylig foretatt et ansiktsløft av T-Roc. Nå er den potente toppmodellen bestillingsklar.
Les mer
layid-bilde5
Sporty alternativ med stjerne i grillen
Når Mercedes-AMG lanserer sin nye EQE 43, blir den en direkte utfordrer til Porsche Taycan. Det kan bety suksess.
Les mer
layid-bilde6
Ladbar S-Klasse med firehjulsdrift
Nye Mercedes-Benz S-Klasse kan nå bestilles som ladbar hybrid med 4MATIC firehjulsdrift.
Les mer
layid-bilde7
Hyundai oppgraderer bestselgeren
Under et år etter at bilen kom på markedet foretar Hyundai oppgraderinger på Ioniq 5 som skal gjøre bilen enda mer attraktiv.
Les mer
layid-bilde8
Sterkt forsinket til Norge
Les mer
toppsak-bilde9
Første elbil fra AMG i salg
Mercedes-AMG legger lista høyt når de lanserer sin første elbil - EQS 53 4Matic+.
Les mer
layid-bilde10
Nytt alternativ fra Maxus
Les mer
layid-bilde11
Norsk lansering for ny C-Klasse
Les mer
layid-bilde12
Bestillingsklar Mercedes EQB
Les mer
layid-bilde13
T-Roc i ny tapning
Selv om elbilene dominerer registreringsstatistikken, er det fortsatt et marked for bensin- og dieselbiler. Volkswagen vil ha sin del av kaka, og nå starter salget av en oppgradert T-Roc.
Les mer
layid-bilde14
Salgsstart for Volkswagen ID.5
Nå starter Volkswagen salget av ID.5-modellene. Det er ikke bare hekken som skiller dem fra ID.4.
Les mer
toppsak-bilde15
Smell for ladehybrider i 2022
I den nye regjeringens tilleggsnummer til Statsbudsjettet for 2022 er det ikke lagt opp til å innføre moms på dyrere elbiler. Men de som har elbil som firmabil må betale mer skatt. Dessuten får ladbare hybrider en kraftig avgiftssmell fra årsskiftet.
Les mer
layid-bilde16
NIO åpner for bestilling
Les mer
layid-bilde17
Cupra Born er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde18
Første ladbare hybrid fra Lexus
Nå starter salget av den første ladbare hybriden med Lexus-logo. Drivlinjen er hentet fra RAV4.
Les mer
layid-bilde19
Nissan har priset Ariya
Nissan har nå offentliggjort prisene på el-SUV-en Ariya. De starter på 400.000 kroner for enkleste utstyrsnivå og minste batteripakke, og du må plusse på 120.000 for å få den med firehjulsdrift. Leveringene starter neste sommer.
Les mer
layid-bilde20
Kia favner bredere med nye EV6-varianter
Kia lanserer nå EV6 med flere drivlinjer og i nye utstyrsversjoner. Med en mindre batteripakke og bakhjulsdrift starter prisen på 419.000 kroner.
Les mer
layid-bilde21
Nye Peugeot 308 er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde22
Toyota Yaris Cross klar for Norge
Les mer
layid-bilde23
Polestar senker prisene
Konkurransen i elbilmarkedet er knalltøff om dagen. Nå senkes prisen på Polestar 2 Single Motor med inntil 40.000 kroner.
Les mer
layid-bilde24
Snart kan du bestille EQS
Den 17. august åpner Mercedes-Benz for bestilling av den nye luksusmodellen EQS. Prisene starter på 935.000 kroner.
Les mer
layid-bilde25
Nå kan du bestille den heftige Mach-E GT
Norske kunder har tatt godt imot Mustang Mach-E. Nå åpner Ford for bestilling av toppmodellen med inntil 487 hestekrefter.
Les mer
layid-bilde26
Bestillingsklar Yaris Cross
Les mer
toppsak-bilde27
Peugeot viser ladbar stasjonsvogn
Peugeot viser nå neste generasjon 308 SW - en praktisk stasjonsvogn som også skal tilbys som ladbar hybrid.
Les mer
layid-bilde28
Gunstige priser på ny MG
Les mer
layid-bilde29
Nå kan du bestille ny Polo
Den norske Volkswagen-organisasjonen åpner nå for bestilling av nye Polo. Kun én variant skal tilbys, men den er til gjengjeld godt utstyrt og skreddersydd for Norge.
Les mer
layid-bilde30
Vy utvider bilutvalget
Fra 15. juni ruller Vy ut 30 nye Tesla Model 3 som en del av utleietilbudet. «Turbilene» supplerer dagens Vybiler og kan leies for kortere og lengre perioder.
Les mer
layid-bilde31
Lexus NX låner Rav4-teknologi og blir ladbar
Lexus var blant hybridpionerene. Til glede for norske kunder adopterer Lexus nå Rav4-teknologien til ny NX som med kodebetegnelsen NX 450h+ blir Lexus' første ladehybrid. Til Norge kommer bilen mot slutten av året.
Les mer
layid-bilde32
Volvo åpner for bestilling av C40
I dag åpner Volvo for bestillinger av C40 Recharge, merkets første helelektriske crossover. Norske kunder kan bestille bilen direkte i Volvo Cars’ nettbutikk eller besøke en Volvo-forhandler og få hjelp til å bestille der.
Les mer
layid-bilde33
VW oppdaterer Tiguan Allspace
Nå kommer en midtlivs oppdatering av Tiguan med lang akselavstand og tilnavnet Allspace.
Les mer
layid-bilde34
Nå dumpes prisen nok en gang
Les mer
toppsak-bilde35
Mange fikk sin nye bil i april
Det ble registrert 13.166 nye biler i april. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en økning på nesten 80 prosent.
Les mer
layid-bilde36
Økt potensial for Norges mest solgte
Den er månedens mest solgte bilmodell i Norge, men varianten som er lansert i dag vil øke interessen for ID.4 betydelig.
Les mer
layid-bilde37
Nå er de første prisene klare
Hva sier du til kombinasjonen 585 hester, firehjulsdrift og lang rekkevidde til under 600.000 kroner? Om det frister må du være tålmodig, men et mer nøkternt alternativ kan Kia levere innen året er omme.
Les mer
layid-bilde38
Volvo vil over til netthandel
Volvo Cars har gitt klart uttrykk for at de forventer at bilsalg i fremtiden vil foregå på nett, uten at du trenger oppsøke en forhandler. Nå er de første brikkene på plass.
Les mer
layid-bilde39
Tesla vil ha enda større del av kaka
Tesla Model 3 er Norges suverent mest solgte bilmodell om vi summerer tallene fra 2019 frem til i dag. Nå tar Tesla grep som kan gi dem innpass i et helt nytt segment.
Les mer