Jobben med å skille de viktige fra de mindre viktige bilene blir ikke lett for de 58 journalistene fra 22 land som nå jobber seg gjennom listen på 39 påmeldte bilmodeller i konkurransen om Årets Bil for 2017 i Europa.

En viktig del av grovsorteringen foregår denne uken i Tannishus helt nord på Jylland i Danmark. Her kjøres det både på landevei og motorvei foruten innlagte øvelser på bane.

Spennet i konkurrerende bilmodeller er større enn normalt med Ford Ka som den minste og rimeligste via supersportsbiler som Aston Martin DB11, Honda NSX og Ford GT til ekstrem-SUVen Bentley Bentayga.

Kun tre nullutspillsbiller deltar. Det er brenselcellebilene Toyota Mirai og Honda Clarity samt elektriske Hyundai Ioniq.

I tiden fram til 18. november skal juryen stemme fram sju modeller som går avsluttende finale med kåring i forkant av bilutstillingen i Genève 6. mars.

Rune Korsvoll, redaksjonssjef i NAF-bladet Motor, er eneste norske jurymedlem.

Dette er 2017-kandidatene - klikk på modellene for å lese våre omtaler:

* Alfa Romeo Giulia
* Aston Martin DB11
* Audi A5
* Audi Q2
* Audi Q5
* Bentley Bentayga
* Citroen C3
* Fiat Tipo
* Fiat 124
* Ford Edge
* Ford GT
* Ford Ka+
* Honda Clarity Fuel Cell
* Honda NSX
* Hyundai Ioniq
* Jaguar F-Pace
* Kia Niro
* Kia Sportage
* Lexus LC 500
* Maserati Levante
* Mercedes E-klasse
* Mini Countryman
* Nissan Juke
* Nissan Micra
* Peugeot 3008
* Porsche 718 Boxster
* Porsche Panamera
* Renault Mégane
* Renault Scénic
* Seat Ateca
* Skoda Kodiaq
* Subaru Impreza
* Suzuki Baleno
* Tesla Model X
* Toyota C-HR
* Toyota Mirai
* Toyota Prius
* VW Tiguan
* Volvo S90/V90

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside