Hva slags bil er dette?
Renault Mégane RS er en såkalt «hot hatch» eller en GTI. Den er basert på en standard 5-dørs Mégane, men senket og stivet og utstyrt med kraftig motor. De fleste av donorbilens egenskaper er i behold, men sportslige egenskaper går på bekostning av komfort.
Interiør
Interiøret er meget sportslig med sportsseter, sportsratt og pedaler i aluminium. Interiøret er holdt i mørke farger med sømmer i kontrastfarge, og tradisjonelle instrumentklokker er erstattet med en skjerm der man henter frem ønsket informasjon i forhold til kjøremodus.
Motor / drivverk?
Under panseret sitter en nyutviklet 1,8-liters turbo bensinmotor med 280 hester og et dreiemoment på 380 Newtonmeter over et stort register. Den samme motoren benyttes i den nye sportsbilen Alpine A110.
Man kan velge mellom manuell eller dobbel clutch automatkasse, begge med seks trinn. Automatkassen er så kjapp og effektiv at det ikke er noen grunn til å vurdere manuell kasse med mindre du absolutt vil gjøre det tungvint for deg selv.
Hva skiller den fra andre modeller i klassen?
Sammenlignet med Golf GTI har Mégane RS litt mer krefter og er dermed hakket hvassere. Begge beholder de samme praktiske egenskapene som sine mer moderate søsken, men Mégane RS kan grunnet sitt sentralt monterte eksosrør ikke utstyres med hengerfeste.
Hvordan er den å kjøre?
Mégane RS vekker kjøreglede gjennom sitt utseende, og entusiasmen blir styrket når du setter deg bak rattet. Bilen har en meget direkte styring, kjapp gassrespons og en effektiv automatgirkasse som også kan styres manuelt via hendler bak rattet.
Sportslige kjøreegenskaper er mest fremhevet, men innstilt på Comfort er den akseptabel også for en langtur med familien.
Hvem passer den for?
Single, par og små familier som klarer seg med en bil i kompaktklassen, men som liker sportslige egenskaper. Den leveres kun som femdørs kombi, så om du trenger mer plass må du finne et annet alternativ.
Konkurrenter?
VW Golf GTI (245 hk), Hyundai i30 N Performance (275 hk), Honda Civic Type R (320 hk), Ford Focus ST (250 hk) med flere.
Dette liker vi:
Meget sportslige egenskaper, elegant design, flott og sportslig interiør.
Dette liker vi ikke:
Vi kunne ønsket et høyere trinn i automatkassen under kjøring i høye hastigheter på motorvei.
Se video fra kjøringen på Jerez
Du kan lese mer om Mégane RS i bladet Bil nummer 4-2018 som er ute om i slutten av februar.
FAKTA Renault Mégane RS EDC | Motor: | 4-syl. turbo bensinmotor, 1798 ccm |
| Effekt: | 205 kW (280 hk) v/6000 o/min. |
| Dreiemoment: | 390 Nm v/2400-4800 o/min. |
| Mål LxBxH: | 436 x 188 x 144 cm |
| Akselavstand: | 266,9 cm |
| Bakkeklaring: | 101 mm |
| Egenvekt m/fører: | 1505 kg |
| Tillatt totalvekt: | 1930 kg |
| Maks hengervekt: | Kan ikke monteres hengerfeste |
| Bagasjerom: | 384 liter (VDA) |
| Aks. 0-100 km/t: | 5,8 sek. |
| Toppfart: | 250 km/t |
| Snittforbruk (oppgitt): | 0,70 l/mil |
| CO2: | 158 g/km |
| Pris fra: | Ikke fastlagt |
