La oss starte med den nye salgssjefen. Gulsen Saritabak er 34 år og har sin yrkesbakgrunn fra noe helt annet enn lastebilnæringen – nemlig dagligvarebransjen.

– Jeg gleder meg skikkelig til å komme i gang, og har allerede noen ideer om hvordan vi skal ta Renault et steg videre, sier Saritabak.

I disse dager tar hun lastebillappen, samtidig som hun setter seg inn i bransjen og produktene.

– Det er mye å sette seg inn i. Å spekke en bil er komplisert, men rundt meg har jeg utrolig dyktige og faglig sterke folk, så jeg henger meg på de for å lære, fortsetter 34-åringen.

Vekstambisjoner
Volvos franske søstermerke har ambisjon om å selge 125 tunge lastebiler i Norge i år - opp 33 prosent fra fjorårets 94. I tillegg har de mål om 50 mellomtunge lastebiler og 175 varebiler av typen Master, noe som også er betydelig opp fra fjoråret.

– Vi opplever en betydelig vekst og etterspørsel etter nye biler, samtidig har vi tøffe vekstambisjoner. Da må vi utvide laget, sier Viggo Noreng, salgsdirektør i Renault Trucks Norge.

I tillegg til lansering av anleggsbilen K-range i løpet av våren, kommer de helelektriske modellene Master Z.E. og D-Range Z.E. i løpet av tredje kvartal (vårt tips: husk at Transport & Logistikk arrangeres på Norges Varemesse i september).

Nye sikkerhetsfunksjoner
For øvrig kommer Renault i disse dager med fem nye sikkerhetsløsninger på C og K-range.

• Automatisk parkeringsbrems når føreren forlater hytta
• Direkte utsyn med et vindu plassert i passasjerdøren, som gir sjåføren utsyn i riktig høyde i forhold til syklister og fotgjengere i denne blindsonen
• Utvendig høyttaler som advarer syklister og fotgjengere når bilen skal ta en høyresving
• Overvåkningskamera fra bilens blindsoner gir sjåføren god oversikt på bilens skjerm inne i bilen
• Ultralydsensorer som registrerer myke trafikanter på passasjersiden, og advarer sjåføren med LED-lys og lyd

– Foreløpig er det kun C-range som har blitt solgt i Norge, men i løpet av våren får vi vår første K-range, en 6x6 anleggsbil. K-serien er robust og slitesterk og har en rekke spesialfunksjoner, sier salgsdirektør for Renault Trucks, Viggo Noreng.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside