img
img
img
img
img
img
img

Forsiden   |   Firmabilskatt 2021/2022   |   Bilgodtgjørelse   |   Reiser innenlands   |   Reiser utenlands   |   Nybilpriser          

bilde
Velfortjent pipekonsert for Schumi i Østerrike
En real pipekonsert fra publikum møtte Michael Schumacher på æresrunden etter dagens Østerrike Grand Prix. Og en svært beklemt Michael Schumacher måtte med rette utrope sin Ferrari-kollega, Rubens Barrichello til løpets moralske vinner.

Rubens Barrichello har uten tvil vært helgens mann. I lørdagens kvalifisering sikret han seg pole position med en margin på nesten 3 tideler til Ralf Schumacher i Williams og drøye 6 tideler til Michael Schumacher som måtte starte fra spor 3, side om side med den andre Williams-føreren, Juan Pablo Montoya.  

De to Ferrariene stakk i tet da løpet startet med Barrichello foran Schumacher. De dro fra det øvrige feltet med ca 1,5 sekunder pr runde, noe som må defineres som ren utklassing av Ferrari. Nick Heidfeld i Sauber kom svært godt i gang fra sitt femte startspor, passerte de to Williams-bilene og passerte etter første runde på plass tre foran Ralf Schumacher og Montoya i Williams og de to McLaren-bilene med David Coulthard og Kimi Räikkönen.  

Allerede etter 5 runder ble det igjen bråstopp for Kimi Räikkönen da motoren i hans McLaren gikk opp i røyk for femte gang på rad. I mellomtiden hadde de to Williams-bilene tatt seg forbi Nick Heidfeld og befant seg nå på henholdsvis 3. (Ralf) og 4. plass i løpet. Bak i feltet kjørte Jacques Villeneuve et av sitt livs beste løp. Fra sitt 17. startspor viste han at forbikjøring fortsatt er mulig i Formel 1. Han passerte den ene konkurrenten etter den andre og var etter 19 runder oppe på 7. plass.  

På runde 23 ga plutselig motoren i Panis' BAR-Honda opp på hovedlangsiden. Franskmannen snurret fra høy hastighet og ble stående utsatt til på banen. Dermed kom Safety Car på banen, og flere av teamene benyttet situasjonen til sitt første depotstopp. Først ut var Ferrari som tok inn begge sine biler, noe som medførte at Schumacher ble sittende i kø og vente mens Barrichello fikk nye dekk og full tank. 

Safety Car slapp feltet etter 4 runder, men i Remus-kurven inntraff et voldsomt sammenstøt da Nick Heidfeld ble hjelpeløs passasjer i sin Sauber som skrenset gjennom kurven og nærmest torpederte Takuma Satos Jordan. Ulykken medførte nye runder bak Safety Car mens Sato måtte skjæres løs fra sin bil. Utrolig nok unnslapp begge førerne ulykken med hjernerystelse og blåmerker.  

Denne gangen ble Safety Car værende på banen i 9 runder. Flere av teamene benyttet situasjonen til å gjøre unna sine depotstopp, med unntak av Williams som holdt begge sine biler på banen. Da feltet igjen ble sluppet løs ledet Barrichello foran Ralf Schumacher. Michael Schumacher fulgte på 3. plass foran Juan Pablo Montoya mens David Coulthard og Giancarlo Fisichella sloss om de siste poengplassene.  

Ralf Schumacher gjorde sitt første og eneste pitstopp etter 47 runder, og hans kollega, Montoya tok sitt tre runder senere. I mellomtiden kjørte de Ferrariene som besatt i tet, Barrichello fremst foran Schumacher, mens de to Williams-førerne hadde byttet plass etter depotstoppene slik at Montoya nå lå på 3. plass foran Ralf Schumacher. Bak disse hadde Fisichella tatt seg forbi Coulthard i kampen om 5. plassen. 

Da tre runder av løpet gjensto ledet Barrichello med en margin på drøyt fire sekunder på sin Ferrari-kollega, Michael Schumacher. TV-produsenten fulgte en hektisk aktivitet i Ferrari-depotet, og det ble klart at Ferrari igjen ville benytte seg av "team orders" da Barrichello plutselig ga fra seg sekund etter sekund til Schumacher.  

Og historien fra i fjor gjentok seg i årets Østerrike Grand Prix. I siste sving før mål måtte en slukøret Rubens Barrichello slippe opp gassen og se seg passert av teamleder Michael Schumacher. Det østerrikske publikum var mildt sagt lite begeistret for hendelsen, og en voldsom pipekonsert møtte Michael Schumacher på æresrunden.  

Under deler av seiersseremonien byttet Schumacher og Barrichello plass på pallen, og Schumi overlot sin pokal for 1. plassen til sin kollega. Under pressekonferansen etter løpet gjentok det samme seg, og Barrichello ble plassert i sentrum og behandlet som den moralske vinner av Østerrike Grand Prix. 

"Jeg er vant til dette," sa Rubens Barrichello på spørsmål om hvordan det føltes å gi fra seg en sikker seier til sin teamkollega. "Jeg har nettopp signert en ny 2-års kontrakt og må akseptere at jeg er andrefører bak Michael. Det er ingen vits i å diskutere dette med teamledelsen."

Michael Schumacher vedgikk at dagens seier smakte dårlig. "Jeg hadde ikke trodd at dette skulle skje i dag, og er ikke fornøyd med situasjonen," sa han. På spørsmål om hvem som bestemte at "team order" skulle benyttes svarte Schumacher: "Det kommer fra øverste hold i Ferrari, fra president Luca di Montezemolo via Jean Todt og Ross Brawn. Ferrari har alltid hatt en slik filosofi." Så forsvarte han beslutningen med at poengene kunne bli viktige for utfallet av VM. Men hvis han ville det annerledes, kunne kanskje også Schumi fått "tekniske problemer" før målpassering og latt sin kollega passere første. Han hadde sikkert fått tilgivelse av teamet i ettertid for en slik gest.

En som var svært kritisk til Ferraris avgjørelse var teknisk direktør i Williams, Patrick Head. "Jeg synes virkelig synd på Rubens i dag. Dette er råttent og svært kynisk gjort av Ferrari. Dessuten er det destruktivt for Formel 1 som sport. Vi ville aldri gjort noe tilsvarende," sa en uvanlig frittalende Head som ved gjentatte anledninger gjennom en årrekke har vist at hans førere konkurrerer fritt.  

Og med det forspranget Schumacher har i årets VM må jeg slutte meg til Heads sterke uttalelse. Schumi leder nå VM-sammendraget med 27 poeng, hadde Rubens fått lov å vinne dagens løp hadde marginen fortsatt vært 23 poeng. Så Ferraris motiv må være å avgjøre VM så tidlig som mulig, enda tidligere enn i fjor da det hele var avgjort etter Ungarn Grand Prix. Dette er så absolutt ikke i sportens interesse. Den er kjedelig nok fra før slik situasjonen nå har utviklet seg med Ferraris dominans over samtlige andre team. 

Min helt i dagens løp er Jacques Villeneuve som viste stort mot med sin kjøring i en bil som er milevis unna de beste i feltet. Dessverre måtte canadieren bryte på siste runde da også hans Honda-motor gikk opp i røyk. Så la oss håpe at vi snart får se verdensmesteren fra 1997 i en konkurransedyktig bil.

Resultater Østerrike Grand Prix:

Pos

Fører

Nasj.

Team-Motor

Dekk

Tid

1

Michael Schumacher

TYS

Ferrari

B

1:33:51,562

196,344km/t

2

Rubens Barrichello

BRA

Ferrari

B

+ 0,182

3

Juan Pablo Montoya

COL

Williams-BMW

M

+ 17,730

4

Ralf Schumacher

TYS

Williams-BMW

M

+ 18,448

5

Giancarlo Fisichella

ITA

Jordan-Honda

B

+ 49,965

6

David Coulthard

GB

McLaren-Mercedes

M

+ 50,672

7

Jenson Button

GB

Renault

M

+ 52,229

8

Mika Salo

FIN

Toyota

M

+ 1:09,425

9

Allan McNish

GB

Toyota

M

+ 1:09,718

10

Jacques Villeneuve

CAN

BAR-Honda

B

+ 1 runde

11

Heinz-Harald Frentzen

TYS

Arrows-Cosworth

B

+ 2 runder

12

Mark Webber

AUS

Minardi-Asiatech

M

+ 2 runder

Dekk: B=Bridgestone, M=Michelin


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Snart kan du bestille Enyaq Coupé
Fortsatt står mange i kø for å få sin etterlengtede Enyaq. Likevel åpner importøren neste uke for bestilling av en ny toppmodell i serien.
Les mer
layid-bilde1
BMW fornyer SUV-toppen
Fire år etter lanseringen får 7-seteren BMW X7 nå et ansiktsløft og tekniske oppgraderinger.
Les mer
layid-bilde2
Snart kan du bestille Aygo X
Toyotas nye småbil er bestillingsklar fra 19. mai og de første bilene er på plass til sommeren.
Les mer
layid-bilde3
Solterra klar for bestilling
Nå presenteres prisene på Subaru Solterra som leveres med firehjulsdrift som standard.
Les mer
layid-bilde4
Nå kan du bestille toppmodellen T-Roc R
Volkswagen har nylig foretatt et ansiktsløft av T-Roc. Nå er den potente toppmodellen bestillingsklar.
Les mer
layid-bilde5
Sporty alternativ med stjerne i grillen
Når Mercedes-AMG lanserer sin nye EQE 43, blir den en direkte utfordrer til Porsche Taycan. Det kan bety suksess.
Les mer
layid-bilde6
Ladbar S-Klasse med firehjulsdrift
Nye Mercedes-Benz S-Klasse kan nå bestilles som ladbar hybrid med 4MATIC firehjulsdrift.
Les mer
layid-bilde7
Hyundai oppgraderer bestselgeren
Under et år etter at bilen kom på markedet foretar Hyundai oppgraderinger på Ioniq 5 som skal gjøre bilen enda mer attraktiv.
Les mer
layid-bilde8
Sterkt forsinket til Norge
Les mer
toppsak-bilde9
Første elbil fra AMG i salg
Mercedes-AMG legger lista høyt når de lanserer sin første elbil - EQS 53 4Matic+.
Les mer
layid-bilde10
Nytt alternativ fra Maxus
Les mer
layid-bilde11
Norsk lansering for ny C-Klasse
Les mer
layid-bilde12
Bestillingsklar Mercedes EQB
Les mer
layid-bilde13
T-Roc i ny tapning
Selv om elbilene dominerer registreringsstatistikken, er det fortsatt et marked for bensin- og dieselbiler. Volkswagen vil ha sin del av kaka, og nå starter salget av en oppgradert T-Roc.
Les mer
layid-bilde14
Salgsstart for Volkswagen ID.5
Nå starter Volkswagen salget av ID.5-modellene. Det er ikke bare hekken som skiller dem fra ID.4.
Les mer
toppsak-bilde15
Smell for ladehybrider i 2022
I den nye regjeringens tilleggsnummer til Statsbudsjettet for 2022 er det ikke lagt opp til å innføre moms på dyrere elbiler. Men de som har elbil som firmabil må betale mer skatt. Dessuten får ladbare hybrider en kraftig avgiftssmell fra årsskiftet.
Les mer
layid-bilde16
NIO åpner for bestilling
Les mer
layid-bilde17
Cupra Born er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde18
Første ladbare hybrid fra Lexus
Nå starter salget av den første ladbare hybriden med Lexus-logo. Drivlinjen er hentet fra RAV4.
Les mer
layid-bilde19
Nissan har priset Ariya
Nissan har nå offentliggjort prisene på el-SUV-en Ariya. De starter på 400.000 kroner for enkleste utstyrsnivå og minste batteripakke, og du må plusse på 120.000 for å få den med firehjulsdrift. Leveringene starter neste sommer.
Les mer
layid-bilde20
Kia favner bredere med nye EV6-varianter
Kia lanserer nå EV6 med flere drivlinjer og i nye utstyrsversjoner. Med en mindre batteripakke og bakhjulsdrift starter prisen på 419.000 kroner.
Les mer
layid-bilde21
Nye Peugeot 308 er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde22
Toyota Yaris Cross klar for Norge
Les mer
layid-bilde23
Polestar senker prisene
Konkurransen i elbilmarkedet er knalltøff om dagen. Nå senkes prisen på Polestar 2 Single Motor med inntil 40.000 kroner.
Les mer
layid-bilde24
Snart kan du bestille EQS
Den 17. august åpner Mercedes-Benz for bestilling av den nye luksusmodellen EQS. Prisene starter på 935.000 kroner.
Les mer
layid-bilde25
Nå kan du bestille den heftige Mach-E GT
Norske kunder har tatt godt imot Mustang Mach-E. Nå åpner Ford for bestilling av toppmodellen med inntil 487 hestekrefter.
Les mer
layid-bilde26
Bestillingsklar Yaris Cross
Les mer
toppsak-bilde27
Peugeot viser ladbar stasjonsvogn
Peugeot viser nå neste generasjon 308 SW - en praktisk stasjonsvogn som også skal tilbys som ladbar hybrid.
Les mer
layid-bilde28
Gunstige priser på ny MG
Les mer
layid-bilde29
Nå kan du bestille ny Polo
Den norske Volkswagen-organisasjonen åpner nå for bestilling av nye Polo. Kun én variant skal tilbys, men den er til gjengjeld godt utstyrt og skreddersydd for Norge.
Les mer
layid-bilde30
Vy utvider bilutvalget
Fra 15. juni ruller Vy ut 30 nye Tesla Model 3 som en del av utleietilbudet. «Turbilene» supplerer dagens Vybiler og kan leies for kortere og lengre perioder.
Les mer
layid-bilde31
Lexus NX låner Rav4-teknologi og blir ladbar
Lexus var blant hybridpionerene. Til glede for norske kunder adopterer Lexus nå Rav4-teknologien til ny NX som med kodebetegnelsen NX 450h+ blir Lexus' første ladehybrid. Til Norge kommer bilen mot slutten av året.
Les mer
layid-bilde32
Volvo åpner for bestilling av C40
I dag åpner Volvo for bestillinger av C40 Recharge, merkets første helelektriske crossover. Norske kunder kan bestille bilen direkte i Volvo Cars’ nettbutikk eller besøke en Volvo-forhandler og få hjelp til å bestille der.
Les mer
layid-bilde33
VW oppdaterer Tiguan Allspace
Nå kommer en midtlivs oppdatering av Tiguan med lang akselavstand og tilnavnet Allspace.
Les mer
layid-bilde34
Nå dumpes prisen nok en gang
Les mer
toppsak-bilde35
Mange fikk sin nye bil i april
Det ble registrert 13.166 nye biler i april. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en økning på nesten 80 prosent.
Les mer
layid-bilde36
Økt potensial for Norges mest solgte
Den er månedens mest solgte bilmodell i Norge, men varianten som er lansert i dag vil øke interessen for ID.4 betydelig.
Les mer
layid-bilde37
Nå er de første prisene klare
Hva sier du til kombinasjonen 585 hester, firehjulsdrift og lang rekkevidde til under 600.000 kroner? Om det frister må du være tålmodig, men et mer nøkternt alternativ kan Kia levere innen året er omme.
Les mer
layid-bilde38
Volvo vil over til netthandel
Volvo Cars har gitt klart uttrykk for at de forventer at bilsalg i fremtiden vil foregå på nett, uten at du trenger oppsøke en forhandler. Nå er de første brikkene på plass.
Les mer
layid-bilde39
Tesla vil ha enda større del av kaka
Tesla Model 3 er Norges suverent mest solgte bilmodell om vi summerer tallene fra 2019 frem til i dag. Nå tar Tesla grep som kan gi dem innpass i et helt nytt segment.
Les mer