Du har kanskje aldri hørt om Colaninno en gang. Han sto bak et skikkelig reform-arbeid hos Olivetti, og tok senere over Telecom Italia i sterk konkurranse med Agnelli- og Fiat-interesser. Uoverensstemmelser om vekst-planene gjorde at han forlot det nyprivatiserte telecom-selskapet i 2001, og han har siden den gang sett seg om etter nye investeringsmuligheter.

Fiat later til å være en glimrende mulighet. Han har helt klart snakket med Italias statsminister, som åpenbart har kjent til planene lenge, og som er svært opptatt av å holde Fiat italiensk. Og Agnelli-familien har i løpet av en uke endret holdning fra å blåse av ”disse ryktene” til å være klare til å gå i forhandlinger. For en av Colaninnos betingelser skal være at Agnelliene ikke skal eie mer enn han kommer til å gjøre.

Planen hans skal være at han og partnere kjøper 15-20% av Fiat Auto. Det ser ut som om de har en ramme på en milliard Euro. Samtidig vil de at GM skal øke sin andel i bedriften fra dagens 20, til 40%, men samtidig droppe den opsjonen som eksisterer nå, som vil kunne tvinge dem til å overta hele Fiat Auto neste år. Fiat konsernet (der Agnelli er sterkt involvert) skulle samtidig droppe sin eierandel i Fiat Auto fra 80 til 40 prosent. Det later også til å være en forutsetning at han tar over ledelsen av selskapet.

Colaninno har bekreftet at han kommer til å komme med et bud på Fiat, og at detaljene vil bli presentert i løpet av denne uken. Det er mange observatører som gir ham gode sjanser til å klare en slik operasjon. Men han må først godsnakke med alle de som fremdeles er ganske sure på ham etter et meget smertefullt gjelds-sanerings arbeid hos Olivetti, og han må få Fiats kreditor-banker til å droppe dagens restruktureringsplaner og gå inn for hans.

Men det er bare nok en gang å måtte slå fast: i Italia er alle løsninger mulig, og denne er så typisk italiensk at den burde ha de beste muligheter.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside