Toyota Yaris Hybrid vil være på plass hos et utvalg norske forhandlere i løpet av juli, mens de første kundene får sine biler i september.

Yaris Hybrid er først ute i Toyotas offensiv for å øke antall hybridmodeller fra tre til fem.

Det betyr at Prius, Auris og Prius Plug-in i løpet av høsten ikke bare får følge av Yaris Hybrid, men også av Prius+ som vi får anledning til å prøvekjøre allerede neste uke. Sistnevnte har plass til 7 seter.

40 prosent hybrid
Med fem hybridmodeller på programmet har informasjonssjef Espen Olsen hos Toyota Norge tro på at 40 prosent av Toyotas personbilsalg i Norge i 2013 vil være hybrider. Hittil har Toyota solgt ca. 12.000 hybridbiler i Norge.

Bensinmotoren i Yaris Hybrid har en ytelse på 74 hk ved 4800 omdr./min., mens samlet ytelse når både bensin- og el-motor er i fullt arbeid, er 100 hk. I EV-modus, det vil si på ren batteridrift helt uten utslipp, har bilen en rekkevidde på 2 kilometer.

Typisk Yaris
Ved første øyekast er det tilsynelatende lite som skiller hybridutgaven fra den vanlige Yaris. Den Toyota-kyndige vil raskt se at nykommeren har fått ny front og særpregede LED-baklys.

Kjøremessig er det lite som skiller hybridutgaven fra den vanlige Yaris. Chassis med hjuloppheng og styring er uendret bortsett fra små justeringer i oppsettet for å kompensere for høyere vekt.

Innvendig plass, også bagasjerommet, er uendret fra den vanlige Yaris. Batteripakken, som er mindre og lettere enn i Auris, får dermed plass under bagasjerom og baksete uten at lasteplassen reduseres.

Godt under 200.000
Prisene vil starte på 190.400 kroner (levert Drammen) med laveste utstyrsnivå, som heter Sense. Neste nivå, Active, som antas å bli den mest solgte, har en startpris på 195.500 kroner.

Øverste nivå, kalt Style, koster fra 216.300 kroner, og inneholder blant annet tåkelys, avkjølt hanskerom og høydejusterbart passasjersete foran. Navigasjon koster ca. 6000 kroner, og er ekstrautstyr på alle nivåer.

FAKTA Toyota Yaris Hybrid

Motor:	4-syl. bensin 1497 ccm, el-motor og nikkel-metall-hydrid-batterier.
Samlet effekt:	74 kW (100 hk). 169 Nm maks. moment.
Mål:	391 x 170 x 151 cm (L/B/H)
Akselavstand:	251 cm
Egenvekt m/fører:	1160 kg
Bagasjevolum:	286 liter
Aks. 0-100 km/t:	11,8 sek.
Toppfart:	165 km/t
Snittforbruk:	0,35 l/mil
CO2-utslipp:	79 g/km
Pris fra:	kr 190.400
Lansering i Norge:	August/september

Konkurrenter: Med hybrid: Honda Jazz. Uten hybrid: VW Polo, Ford Fiesta, Kia Rio.

 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside