Under panseret på Golf R Cabriolet sitter en 2-liters turbomotor som driver forhjulene gjennom en 6-trinns DSG girkasse.

Lekre detaljer
Blant designelementene som skiller R’en fra en vanlig Golf Cab, er en front med høyglanset sort grill, LED kjørelys, bi-xenon hovedlys i sort innfatning og speilhus i sort høyglans.

Bremsecaliperne er sortlakkerte med R-logoer, og Golf R Cabriolet har sideskjørt, sort diffuser med blanke eksosrør på hver side og sotede baklykter.

R sportsunderstell reduserer bakkeklaringen med 25 mm, og hjulene er 18- eller 19-tommere i enten sølvfarge eller høyglans sort.

Interiøret har fire separate sportsseter i lær med R-logoer på hodestøttene. Lær med kontrastsømmer finner vi også på rattet, håndbrekket og girkula.

Pedalene har børstet aluminium, og det samme metallet er også benyttet som dekor i dører og på dashbordet.

Godt utstyrt
Blant standardutstyret inngår en avansert DAB-radio med multi-device interface som er klar for tilkobling av telefon via Bluetooth. Den elektriske kalesjen åpnes og lukkes på henholdsvis 9,5 og 11 sekunder i hastigheter inntil 25 km/t.

Vi fikk en prøvetur i den åpne R-en under lanseringen av Beetle Cab. På regnvåt asfalt er det begrenset hvor mye av kreftene man klarer å få ned i asfalten gjennom forhjulene, men dette er utvilsomt heftig både når det gjelder ytelser og lydbilde.

I hjemlandet Tyskland har Golf R Cabriolet en prislapp på 43.325 euro. På grunn av et meget begrenset potensiale blir den ikke importert til Norge gjennom de offisielle kanaler.

Fakta Volkswagen Golf R Cabriolet

Motor:	4-sylindret turbo bensinmotor, 1984 ccm.
Effekt:	195 kW (265 hk) v/6000 o/min. 350 Nm v/2500-5000 o/min.
LxBxH:	427 x 178 x 140 cm.
Akselavstand:	257,8 cm.
Egenvekt m/fører:	1614 kg.
Bagasjerom:	250 liter (VDA).
Aks. 0-100 km/t:	6,4 sek.
Toppfart:	250 km/t.
Snittforbruk:	0,82 l/mil.
CO2:	190 g/km.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside